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取消经典的屏幕设计 全新一代疾驰S级公布

来源:Sfnews|发布时间:2020-09-04|浏览次数:

全新一代疾驰S级(参数丨图片)全球首发

车内最有意思的地方当属科技设置全新一代疾驰上接纳了一套最新的MBUX车载信息娱乐系统集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化设置。同时仪表可以出现裸眼3D的效果在你看屏幕时会形成一种具有纵深条理感的3D感受。

其时的“虎头奔”正是疾驰S级(W140)。有句广告这样说:“汽车发现者再次发现汽车”这句看似平淡的语气却透漏着霸气而这句广告语就是指疾驰S级多年的累积为其增添了更多底气。如今每一代疾驰S级的降生都陪同着很大改变和革新。克日全新一代疾驰S级(W/V223)全球正式公布“画风突变”成为汽车圈的舆论我们不说好欠好看究竟每人的审美差别我们来看看第十一代S级有何变化?

在不少人眼中第十代疾驰S级(W222)险些是巅峰之作外型和内饰堪称完美。其实新一代S级想要在此基础上有所突破很是难题。

作为最早进入中国的德系豪华品牌疾驰在海内的名气人人皆知。而最早进入海内并让人印象深刻的那一代疾驰被称为“虎头奔”对于70厥后说对疾驰的印象大多来自港片中大佬的座驾究竟其时能买得起“虎头奔”的是少少数当虎头奔泛起在屏幕上后面随着一排车队那气势隔着屏幕都能让你心生敬畏。

对于全新S级来讲豪华自然是最重要的一个标签此次疾驰S级一反常态并没有接纳当下盛行的双连屏设计来展现豪华。而是以离开的庞大的AR-HUD抬头显示系统、悬浮式的中控屏幕、全新的12.3英寸全液晶仪表以及风琴式空调出风口组合来展现豪华看起来都很是精致大气。此外中控台上的木纹饰板融合了众多平行的线条加上多种气氛灯修饰豪华水平依然掌握的很好。

动力部门全新S级全系配备EQ Boost轻混系统其中S 500将搭载3.0T直列六缸发念头+轻混系统综合最大功率435马力S 580将搭载4.0T V8发念头+轻混系统综合最大功率503马力。S 580 e将搭载3.0T直列六缸发念头最大功率367马力匹配电机最大功率142马力纯电续航里程97公里。

听说海内疾驰S级的车主年轻平均不到40岁而7系和A8L的车主平均年事还要更低一些。中国作为全球第一大汽车市场疾驰的造型设计自然要对中国消费者研究一番此次新一代疾驰S级向年轻化设计也是为了更容易让消费者接受。有消息称新车将于2021年第一季度在中国上市并可能会在今年广州车展先行亮相。

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